軸向間隙通常是指絲杠和螺母無相對轉動時，絲杠和螺母之間的最大軸向竄動。除了結構本身的游隙之外，在施加軸向載荷之后，軸向間隙還包括彈性變形所造成的竄動。
通過預緊方法消除滾珠絲杠副間隙時應考慮以下情況：預加載符合能夠有效地減小彈性變形所帶來的軸向位移，但過大的預加載荷將增加摩擦阻力，降低傳動效率，并使壽命達為縮短。所以，一般要經過幾次調整才能保證機床在最大軸向載荷下，即消除了間隙又能靈活運轉。除少數用微量過盈滾珠的單螺母結構消除間隙外，常用雙螺母結構消除間隙。
圖3.24是雙螺母齒差調隙式結構，在兩個螺母的凸緣上各制有圓柱外齒輪，而且齒數差為1，兩個內齒圈的齒數與外齒輪的齒數相同，并用螺釘和銷釘固定在螺母座的兩端，調整時先將內齒圈取出，根據間隙的大小使兩個螺母分別在相同方向轉過一個齒或幾個齒，使螺母在軸向彼此移近或移開相應的距離，間隙小吃量可以用以下簡單公式計算：在式中，n為兩螺母在同一方向轉過的齒數，t為滾珠絲杠的導程，為齒輪的齒數，隨談齒差調隙式的結構較為復雜，但調整方便，并可以通過簡單的計算獲得精確的調整量，他是目前應用較廣的一種結構圖3.25是雙螺母墊片調隙式結構，其螺母本身的結構和單螺母相同，他通過修模墊片3的厚度來調整軸向間隙，這種調整方法具有結構簡單、剛性好和拆裝方便等優點，但他很難再一次修模中調整完畢，調整的精度也不如齒差調隙式好。
圖3.26是雙螺母螺紋調隙式結構，它用平鍵限制了螺母在，螺母座內的轉動。調整時。調整時，是要擰動圓螺母3就能將滾珠螺母2沿軸向移動一定距離，在消除間隙之后將其鎖緊。這種調整方法具有結構簡單、調整方便等優點，但調整精度較差。
